Josef Newgarden най -бързо в Final Indy 500 практика. Takuma Sato и други претенденти имат проблеми

Индианаполис (AP)-Йозеф Нюгарден прекара последната 2-часова процедура за Индианаполис 500 в петък, издълбавайки през пистата, цялостна с коли.

той ще би трябвало да направи същото, когато се брои в неделя.

Двукратният модифициран indy 500 Winner. Част, открита по време на квалификацията, имаше най-бързата обиколка на 2-часовата дефинитивна процедура в деня на въглехидратите при 225.687 mph. Съотборникът Уил Пауър, който ще стартира откъм гърба, беше пети, до момента в който сътрудника от екипа на Penske Скот Маклафлин беше единствено на 27 -о място в класацията.

„ Имаме инструментите и хората да се бием на фронта “, сподели Нюгард, „ което е, което планираме да създадем. “

Маклафлин, чиято кола няма да направи частта и да се пресече и да се пресече и да стартира 10, чиято кола ще стартира да създадем. “

McLaughlin, чийто автомобил не е на път 10, чиято кола е била, която възнамерява да създадем. Разрушавайки главната си кола на процедура предходната неделя. Най -бързата му обиколка в последната сесия на практиката беше единствено 221.675 mph.

„ Знам, че имаме бързи коли “, сподели Маклафлин. „ Всички също се усещат по този начин. “

Последната опция да поставите коли на пистата преди спортния ден, когато се чака ликвидация на трибуни да създаде навалица от повече от 350 000 души, се оказа събитие за Рахал Летърман Ланиган и няколко други тима.

Греъм Рахал, който се бори единствено с цел да направи полето с 33 карти, получи единствено към 40 минути процедура, преди механичният проблем да докара до пух от пушек и течност откъм гърба на автомобила № 15. Той се завъртя в региона на гаража рано.

„ Просто наподобява, че постоянно сме изоставали и нещата не престават да се случват “, сподели Рахал, чийто екип към момента се опитваше да диагностицира казуса. " Не можем да се хванем тук. Колата беше по-добра през днешния ден, доста по-добре.... Това е това, което е на този стадий. Току-що трябваше да тръгнеш. "

Двукратният победител Такума Сато, който ще стартира за RLL в средата на предния ред, също не съумя да стигне до края. Той дръпна колата си зад стена и изчака време да изтече на сесията, преди екипът му да стартира да отстранява проблемите си.

сесията на Райън Хънтър-Рей много безусловно се подвигна в пушек. Огънят избухна откъм гърба на автомобила № 23, който беше осма най-свикнал на процедура, а спечелилият в надпреварата през 2014 година трябваше бързо да избяга от транспортното средство, когато идва спешният екипаж.

„ Имах огън от метанол през 2003 година и просто си припомням какво се случи там и този тип чувство. Така че откакто усетих течност или каквото и да е, което можеше да се случи и каквото и да е нещо, което можеше да има повече от пожар. И по този начин, откакто през 2003 година се почувствах и каквото и да е нещо, което можеше да има повече от пожар. И по този начин, откакто се почувствах течност или каквото и да е нещо, което можеше да има повече от пожар. И по този начин, откакто през 2003 година можеше да се прегледа. Повече. ”

Hunter-Reay не беше сигурен степента на вредите в задната част на колата или какво може да значи за надпреварата му.

„ Надявам се, че това не е хибридна договорка, тъй като Джак-Рей (Харви) по-рано през седмицата имаше хибриден разтопяващ се с него “, сподели Хънтър-Рей. " Но да, това притегли вниманието ми. Когато се изпълни с пушек в четвърта предавка, нещо съществено не е наред. "

новобранецът полюс Робърт Шварцман прекара дълги сектори в ямата си, до момента в който Prema Racing се опита да накара колата си да работи по-добре в движението; Колтън Херта, който отиде на аварийна кола след злополуката си предходната събота, имаше проблеми със спирачните си системи; Хибридната система на Ед Карпентър трябваше да бъде сменена, тъй като не работи правилно; и спечелилият в 2016 година Александър Роси отиде в гаража единствено 30 минути на процедура поради вода, която ненадейно стартира да изтича от задната част на колата си.

Резултатът беше натоварена бензинова алея единствено 48 часа преди зеления байрак за „ най -големия театър в надпреварите. “

„ Мисля, че колата е била добра и бяхме удовлетворени от това, където бяхме на процедура в понеделник “, сподели Роси, който ще стартира от външната страна на четвъртия ред. „ Но за това е денят на въглехидратите, с цел да намерите сходни проблеми. “

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing